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[Cronaca] G.P. Monaco F1


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Alonso e Ferrari miracolosi, Webber marziano, Schumacher ubriaco?

Si sa che il gran premio di Montecarlo riserva sempre qualche sorpresa...

Infatti il Gran Premio inizia subito con una grande emozione: Vettel passa Kubica in partenza (con grandissimo carattere) e al tunnel l'incidente e il primo momento chiave: Hulkenberg sbatte, entra la safety car (durante la quale Button si ritira per rottura). Alonso ne guadagna per la strategia: rientra ai box e cambia le gomme, così da avantaggiarsi molto e non fermarsi per tutta la gara. Tattica andata sicuramente a segno, bravissimo il pilota spagnolo a tenere le gomme per 77 giri, pur aggredendo non poco.

Infatti dopo il rientro della safety car ci pensa Alonso a dare spettacolo.. Giro numero 11 tocca a Di Grassi, che ha ostacolato non poco il pilota della Ferrari nei 5 giri precedenti. Alonso si lamenta ma non si ferma.. Il giro dopo tocca a Trulli che non ostacola l'asturiano con nessuna manovra pericolosa. Alonso 17° con pista libera che fa la zampata col giro più veloce e raggiunge subito Glock, passato nello stesso punto degli altri 2 piloti, fuori dal tunnel. Passano altri due giri e fa l'ultimo sorpasso, decisivo, su Kovalainen, all'esterno in frenata sempre fuori dal tunnel, decisivo perchè gli consente di tirare quei pochi giri che restavano e sopravanzare più piloti possibili...

Infatti tra il 20° e il 23° giro si fermano tutti e Alonso recupera posizioni... Alla fine di tutti i cambi gomme si ritrova incredibilmente sesto, dopo il pit stop di Rosberg al 29° passaggio che rientra dietro al compagno di squadra nonostante una serie di giri velocissimi.

Da li ci si aspetta la noia, invece al 32° giro Barrichello ha un cedimento, va sulle barriere e distrugge la sua monoposto. Inevitabile la safety car che ricompatta il gruppo ma che poco cambia intermini di risultato finale. Così anche la terza entrata della vettura di sicurezza al 44° giro per consentire l'intervento su un tombino alla curva del casinò.

Nel finale di gara l'unica cosa degna di nota è un attacco di Trulli su Chandhok, con uno spettacolare incidente per il quale Jarno si scusa. Entra la safety car, che rientra ai box nell'ultimo giro. Il regolamento recita che non si può passare nessuno prima del traguardo, però Schumacher non da molto bada a questo e sorpassa Alonso all'ultima curva. In serata giunge la decisione dei commissari della giusta penalizzazione di 20 secondi di Schumacher..

Ordine d'arrivo:

1° 6 Mark Webber Red Bull

2° 5 Sebastian Vettel RBR-Renault +0.4 secs

3° 11 Robert Kubica Renault +1.6 secs

4° 7 Felipe Massa Ferrari +2.6 secs

5° 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +4.3 secs

6° 8 Fernando Alonso Ferrari +6.3 secs

7° 4 Nico Rosberg Mercedes GP +6.6 secs

8° 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes +6.9 secs

9° 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes +7.3 secs

10° 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari +8.1 secs

Modificato da Cazzaballe
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Giro numero 11 tocca a Di Grassi, che ha ostacolato non poco il pilota della Ferrari nei 5 giri precedenti. Alonso si lamenta ma non si ferma..

domanda: cosa doveva far Di Grassi? Spostarse e farlo passar solo xkè lui xè alonso? in fin dei conti i lottava entrambi per la stessa posizion, miga che el gaveva de eser dopiado. Alonso xè sta alquanto spocchioso a lamentarse :0:

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Giro numero 11 tocca a Di Grassi, che ha ostacolato non poco il pilota della Ferrari nei 5 giri precedenti. Alonso si lamenta ma non si ferma..

domanda: cosa doveva far Di Grassi? Spostarse e farlo passar solo xkè lui xè alonso? in fin dei conti i lottava entrambi per la stessa posizion, miga che el gaveva de eser dopiado. Alonso xè sta alquanto spocchioso a lamentarse :0:

Bon ma come ga dito anche Alesi a fine gara, te va a infierir su un pilota che chiaramente prima o poi te passa davanti, xe giusto un gesto de sportività come ga fatto Trulli, più che altro faseva manovre pericolose, sbandava sempre alla fine del tunnel, se spostava de scatto... Con una Virgin che non stava in strada. Podeva esser davvero pericoloso.

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gara xè gara...se te lotti per una posizion anche se drio te ga la ferari con alonso xè giusto far de tuto per tenirlo drio. altrimenti che senso ga corer?

Bon si ok ma renderse conto che a 280 andar a rischiar solo per star aavanti a uno che sicuramente te lo gaverà davanti prima o poi me par inutile e rischioso

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Quoto dido, e aggiungo che a Schumi i ghe ga comunicado via radio de cercar de passar, el pol farlo quando el primo ga passado la linea del traguardo.

Si go letto della comunicazion dei box, ma da quel che savevo mi se pol passar solo dopo la linea del traguardo, indifferente dove sia el primo.

EDIT: cmq Schumacher xe rivado a 5,7 secondi quindi forse in ogni caso devi esser penalizzado.

Modificato da Cazzaballe
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sul mio personalissimo cartellino:

Webber, 9.5..week end perfetto con una macchina indovinata, la RB,forte sulle piste veloci,veloce anche sulle piste lente.solo alle volte un po' fragile.un pilota da riconsiderare nella gerarchia dei top driver

Kubica, 9. forse non e' un mastino alla Alonso o Hamilton..ma e' raro vederlo sbagliare ed e' spesso super veloce.

Vettel.8,5 bravo ma non bravissimo.nel senso che le ha prese e di brutto dal suo compagno di squadra.e cio' incide sia sul suo morale che sul voto..

Massa ,7..una corsa onorevole in un week end onorevole.molto ha pesato secondo me quel terzo posto in griglia soffiatogli da Vettel all'ultimo istante.la gara sarebbe potuta cambiare per Felipe radicalmente, potendo probabilmente scattare forse anche in seconda posizione dopo la prima s.devote.comunque parzialmente ritrovato.

Hamilton, 6.5 qui con una macchina a passo lungo ha dovuto difendersi.di sicuro non ci si ricordera' facilmente di lui nel contesto di questo Gp di monaco 2010.

Alonso, 8. discorso da dividere tra gara e prove,purtroppo solo libere.ha fatto dei sorpassi a Monaco,e questa e' una notizia.ha abilmente sfruttato la finalmente indovinata tattica di gara del muretto.poi a gomme probabilmente consumate e considerato che un conto e' attaccare una Virgin,un altro e' sorpassare Hamilton, ha tirato giustamente a campare.raggiugendo un ottima posizione,visto com'era partito.nel voto finale del week end pero' non raggiunge la sufficienza con un sabato da 2.uno che lotta per un mondiale non puo' fare certi errori inutili,visto che si trattava di prove libere.ed il fatto che pur essendo nettamente piu' veloce di Massa,questi gli e' arrivato davanti 3 volte su 6 deve far riflettere.un po' meno frenesia.meno spettacolo forse.ma piu' punti.altrimenti si finisce per essere come il Foggia di Zeman.la media e' un 5+

Schumy.piu' lento del compagno ,per il gioco delle tattiche ed una buona partenza, si ritrova davanti a Rosberg.poi probabilmente rovina tutto per un' interpretazione regolamentare tipicamente schumacheriana.la gara sarebbe stata da 6,5-fino a 100 mt.dall'arrivo.dopo quel gesto non arriva al 5..4.5

Rosberg 6..si vedeva che era veloce.lo si e' capito quando a pista libera ha staccato tempi simili allo scatenato Webber.pero' complice pure una q3 indecifrabile,si e'ritrovato dietro anche al suo compagno di squadra.per fortuna sua che michael ha poi confezionato una schumacherata.e che la giuria ha rimesso le cose a posto.

Liuzzi,Sutil Buemi voto 6,5.portano le loro imperfette vetture a punti.specie la Force India era in difficolta' in questo tracciato cosi tortuoso..la rivedremo sicuramente in Turchia

Modificato da alvin66
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Son d'accordo praticamente su tutto nelle pagelle. A schumacher però 4 perchè xe sta giustamente penalizzado, e ga buttado al vento 6 punti per un non so cosa. L'estratto del regolamento che go inserido sora xe chiarissimo e non pol esser mal interpretado e non pol aver lacune.

Sul discorso fatto per Massa, se partiva terzo sicuramente cambiava molto, partiva da un lato meno sporco e poteva fare una zampata alla Vettel che lo avrebbe portato probabilmente secondo al traguardo. Sfortunato ma più veloce del solito...

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Volevo aggiunger: 4 alla McLaren per il problema a Button -.-'

brutto week end per Jason.Week end difficile anche per i commissari e per la giuria..incidenti,detriti,volanti che volano sull'asfalto e poi:ruote che toccano la linea di uscita in pit lane(Massa) sorpassi in regime di SC (Shumacher,ma pure Alonso con Chandlock), nelle prove Massa che ostacola Button, Massa che a sua volta si lamenta di Rosberg,che e' stato pure nel mirino ,nello stesso contesto, di Schumy..Montecarlo e' bello anche per questo..

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Alonso su Chandhok se go capi ben podeva benissimo esserghe perchè iera già riaperta la gara, ma nel caso de safety car all'ultimo giro non se pol proprio più sorpassar...

certo certo..ma non tutti lo sapevano..quello dell'ultimo giro e' un cavillo di cui pochi erano a conoscenza.mentre tutti si dimenavano nel dire che in regime di sc prima del traguardo non si puo' sorpassare.invece non e' cosi,evidentemente,questo vale solo per l'ultimo giro..

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certo certo..ma non tutti lo sapevano..quello dell'ultimo giro e' un cavillo di cui pochi erano a conoscenza.mentre tutti si dimenavano nel dire che in regime di sc prima del traguardo non si puo' sorpassare.invece non e' cosi,evidentemente,questo vale solo per l'ultimo giro..

Si è vero. Purtroppo coi giornalisti RAI accade anche questo. Ho letto il regolamento ufficiale e via. :)

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