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Formula 1 2014


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Il primo GP ha fornito conferme ma anche sorprese.

Conferme: le vetture motorizzate Mercedes sono competive, McLaren e Williams hanno fatto un grande passo avanti, la Lotus e la Sauber sono in crisi, Kyvat e Magnussen ci sanno fare, Marussia e Caterham sono sempre le ceneretole, Massa ha sfiga.

Sorprese: Le vetture sono molto più affidabili di quanto previsto, la Red Bull e la Toro Rosso non sono disperse, la Ferrari è dietro, non solo a Mercedes, McLaren e Williams, ma forse anche alla Red Bull.

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Credo si si voluto essere conservativi, parlo della Ferrari, per finire la gara, ma qualche cosa in più si dovrebbe essere in grado i fare. Mercedes statosferica, ottima mclaren. Se Bottas non faceva quell'errore, era a lottare per il secondo posto. Inspiegabile il divario ricciardo vettel. prossima gara tutta da vedere..

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  • 2 settimane dopo...

La Formula Consumo è dominata dai motori Mercedes che spingono 7 delle macchine nei primi 9 posti. Divertente la tabellina con le percentuali di consumo, anche se non capisco a cosa sia servito alla Williams avere poco consumo per poi non sfruttare il carburante in più a fine gara.

Mi sorprende la rimonta delle Red Bull (a parte la sfiga cosmica che accompagna Ricciardo).

Cambiano le regole ma per Massa c'è sempre qualcuno "faster than you". Questa volta la radio doveva però funzionare poco, così è rimasto davanti.

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Ci si lamentava delle gare poco spettacolari. Bene, ieri ne abbiamo viste due molto divertenti. Dico due perché, di fatto, per ora, le Mercedes fanno gara a se. Il campionato aziendale di Stoccarda vive di una lotta bella intensa, e per fortuna che dopo la safety car avevano detto a Hamilton di stare sereno.

L'altra gara regala belle battaglie, cambi di scena e tra scuderie in grande spolvero: Force India, Williams e Red Bull. In quest'ultima accade un qualcosa che solo pensarlo 5 mesi fa sarebbe stata eresia: Vettel trattato come Massa, e invitato a fare spazio a Ricciardo.

E la Ferrari? beh due (ex)ferraristi sul podio c'erano: l'ing. Costa e Perez. Intanto Montezemolo de ne va dal circuito dopo aver discusso con un paio di arabi la vendita qualche Ferrari.

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Alonso, a parer mio, potrebbe esser molto distratto dal suo progetto, non di poco conto, della sua squadra protour di ciclismo..visti i nomi che circolano( Contador, Sagan..) credo che un po' di pensieri non rivolti esclusivamente alla Formula1, l'Asturiano cominci ad averli..

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Sì, indubbiamente gara divertente. Se poi la ferrari riuscisse a produrre un motore un po' più performante sarebbe meglio.. se ci riuscisse anche la renault no, perchè a quel punto la red bull non la vede più nessuno, come al solito.

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Alonso, a parer mio, potrebbe esser molto distratto dal suo progetto, non di poco conto, della sua squadra protour di ciclismo..visti i nomi che circolano( Contador, Sagan..) credo che un po' di pensieri non rivolti esclusivamente alla Formula1, l'Asturiano cominci ad averli..

Per chiudere il cerchio tra F1 e ciclismo, l'altra settimana ho letto di un interessamento della Movistar per supportare la McLaren e riportarci Alonso.

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  • 2 settimane dopo...

va via Domenicali e improvvisamente la Ferrari non sbaglia strategia. ma lo fanno apposta? :merodolodalrider: Alonso è il più forte ma la Ferrari , da quando è venuto, non riesce a fornirgli l'auto migliore. Mi chiedo se non sia anche una sua mancanza in fase di sviluppo. O forse nella F1 moderna il pilota conta meno del passato per cui sulla vettura può incidere poco.

A proposito di F1 moderna mi chiedo come nel 2014 la bandiera a scacchi possa essere sventolata con un giro di anticipo. In Cina non hanno nemmeno un pallottoliere?

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  • 3 settimane dopo...

finalmente due Ferrari davanti a due Mercedes. Negli ultimi giri, tentando di non essere doppiati. Rinasce la Red Bull e delude un po' la Williams. Davanti, nel campionato aziendale di Stoccarda, Rosberg si sveglia quando è troppo tardi.

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Raikkonen finora non aveva ben capito come funzionasse il nuovo modo di frenare, introdotto dal nuovo motore. Ieri però per la prima volta è stato a lungo davanti ad Alonso. Forse ha capito.

Si, lui va bene ed è secondo me un'ottima scelta per ferrari. Intendevo dire che la strategia a due soste, per lui, è stata un cazzata.

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  • 2 settimane dopo...

Rosberg vince grazie all'errore di sabato, il lungo al Mirabeau. Errore voluto o no? se non voluto, è stato certo un trucco molto più raffinato del parcheggio di Schumacher alla Rascasse nel 2006.

Si conferma la sfiga perenne che accompagna la seconda Ferrari: ieri Raikkonen sarebbe finito a podio senza un tamponamento in regime di safety car.

primi punti storici per la Marussia e per Bianchi (pur se pluripenalizzato), pupillo della Ferrari Academy.

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  • 2 settimane dopo...

In Canada vince Ricciardo, nel giorno della debacle Mercedes, con un stesso problema nato sulle due vetture nello stesso momento: certo non fanno favoritismi.

Il guaio per l'australiano è che in Canada hanno vinto anche Alesi e Kubica. Solo lì però.

Quello che sembrava cambiare finalmente era la sfiga cosmica di Massa, che come sempre penalizzato al cambio gomme, stava quasi per conquistare un podio, dopo aver anche passato Alonso (a un certo punto pensavo che Felipe potesse anche vincere). Poi però capitava davanti quel peperoncino di Perez e arriva la frittata.

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In Canada vince Ricciardo, nel giorno della debacle Mercedes, con un stesso problema nato sulle due vetture nello stesso momento: certo non fanno favoritismi.

Il guaio per l'australiano è che in Canada hanno vinto anche Alesi e Kubica. Solo lì però.

Quello che sembrava cambiare finalmente era la sfiga cosmica di Massa, che come sempre penalizzato al cambio gomme, stava quasi per conquistare un podio, dopo aver anche passato Alonso (a un certo punto pensavo che Felipe potesse anche vincere). Poi però capitava davanti quel peperoncino di Perez e arriva la frittata.

Complimenti a Ricciardo che sta dimostrando il suo valore, anche se nonostante i problemi di affidabilità continuo a vedere la Mercedes troppo superiore.

Ferrari purtroppo ancora molto indietro ... sull'incidente Massa - Perez direi che Massa ne ha messo molto del suo; lo vedo parecchio nervoso probabilmente perchè pensava di essere in assoluto il primo pilota e invece continua a giocarsela con Bottas

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  • 2 settimane dopo...

Mateschitz ha preparato un ottimo GP d'Austria (grande pubblico, grande scenario naturale, bella pista), peccato che l'abbia organizzato proprio nel primo anno di magra dopo 4 anni di successi continui. Ieri 3 delle sue 4 vetture fuori per guasti tecnici, proprio sfortuna! Chi persevera nel fare strategie sbagliate è Massa, avesse anticipato il pit stop sarebbe arrivato a podio. Sarà colpa di Smedley.

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  • 2 settimane dopo...

Più va avanti la stagione più la Mercedes diventa inaffidabile. Eppure il margine sugli avversari è comunque bello grosso. Questa volta ne approfitta il pilota di casa Hamilton, che è da un po' che fa di tutto per buttare all'ortiche il mondiale. La Ferrari in crescita, penalizzata dai piloti. Alonso che sbaglia posizione in partenza e Kimi che pensava di essere ancora al rally e fa strike con Massa, che attira la sfiga peggio di Maldonado a sua volta vittima della vendetta di Gutierrez. Fernando poi si rifà con un duello con Vettel, peccato solo per le continue proteste via radio. Guidate e basta.

Tra l'altro il weekend inglese ha visto il ritorno di una donna al volante di una F1, con la moglie di Toto Wolff alla guida della Williams. 4 giri e poi il motore si pianta. Così non si fa male.

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  • 2 settimane dopo...

Hamilton sta gettando via il mondiale con qualifiche, che per un motivo o l'altro, vanno male. Poi in gara si scatena, e sarebbe potuto giungere anche secondo se non si fossero dimenticati la safety car in garage dopo il testacoda di Sutil. Bella gara, dal secondo posto in giù, con duelli, trielli, macchine a fuoco, e il solito Massa che ormai fa da bersaglio mobile per qualche pilota in vena di follie. Raikkonen invece sembra un triste pungiball, chiuso a destra, sbattuto a sinistra. Povero Kimi

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Hamilton xe sullo sfigatello andante..ma xe quel in pista che entusiasma de piu'...anche se sta rivando un certo Riciardo che xe bon de far belle robette..

Massa da quando el ga beccado la molla sul casco, devi aver una calamita de qualche parte, Vettel ed Alonso xe con Hamilton i piu' forti.ma occio a Bottas...

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Altra bella battaglia, altrochè F1 noiosa. Ci si mette la pioggia e la solita sfiga del sabato di Hamilton a rimescolare le carte. Però l'agonismo dei piloti quest'anno è veramente divertente, e tra l'altro, quasi sempre all'insegna della correttezza.

E dopo l'errore con Kimi nella strategia in Q1 la Ferrari si rilancia grazie a un Alonso in forma mondiale. Ricciardo non sorprende più ormai, e ha sfatato anche il tabù che chi vince per la prima volta in Canada poi non vince più in carriera. Vettel, disperso e malinconico, mi sa che dovrebbe cambiare aria, come hanno fatto, bene, sia Button (ai tempi) che Hamilton.

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  • 4 settimane dopo...

La Mercedes è talmente superiore alla concorrenza che le sta tentando tutte per perdere il mondiale, tipico vizio germanico di fare errori quando in largo vantaggio.

Hanno sbagliato set up, privilegiando un assetto da bagnato che ha prodotto un dominio assoluto in qualifica, ma una grande difficoltà in gara.

Poi Rosberg ha pensato bene di eliminare Hamilton, che a sua volta si è perso svogliato nelle retrovie.

Hanno pure sbagliato per me la strategia, richiamando Rosberg a pochi giri dal termine per tentare l'ultimo assalto a Ricciardo, ma riuscendo solo a far rischiare Rosberg di perdere anche il secondo posto.

E a fine gara il duo Wolff-Lauda hanno criticato duramente Rosberg mettendogli pressione per il futuro. Grosso Kasino.

(Parziale) risveglio di Raikkonen, che quando sente l'aria di Spa torna competitivo. Si vede che passare le acque alle terme fa bene.

Ultima nota per l'esordio di Lotterer: un giro e tanti saluti alla F1. Probabilmente.

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  • 2 settimane dopo...

ma Rosberg ha sbagliato apposta? Io penso che nessun pilota ceda una vittoria al compagno di scuderia, se non a mondiale già vinto (come Senna a Berger in Giappone tanto anni fa). Penso piuttosto che qualcuno in Mercedes gli abbia chiesto di ccedere la vittoria a Hamilton e lui abbia scelto un modo abbastanza eloquente.

Per quanto riguarda il capitolo Ferrari, io, fossi in Marchionne, mi chiederei come mai dai tempi di Forghieri la Ferrari non riesca a lanciare tecnici vincenti. E l'unico che trova, Costa, finisca a fare il dt in Mercedes...

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