Piano del Traffico

[Stefano79]

Appunto. E poi i segnali della strada xè uguali ovunque

[arska]

me par una bona roba, ste corsie preferenziali.... no go capi quela de via rossetti

[romanowar]

[

Mi digo: ma scherzemo? Se son via de casa stago ancora più atento perchè no conoso le strade e tegno ben i oci verti per i segnai... te son turista? A magior ragion te devi star atento perche' no te conosi.. e se te sbagli... te paghi come i altri... no esisiti "ma mi no savevo"[/OT]  

Ma no, dai.... el mio post iera volutamente ironico. So perfettamente che quando un sbaia paga. El mio parere sul piano del trafico xe che se se riva a migliorar la situazion, tuto xe positivo e ben accetto!

Certo che bisognaerà veramente star SAI atenti. Se co te rivi a un incrocio te son sta abituà per anni e anni a poder girar a destra (ad esempio) e no te lo pol più far, beh xe caligo. Tuto qua....

[trert]

si.. i primi tempi credo de si.. ma se ga pur de cambiar.. se ve ricordè una volta via pascoli iera a dopio senso.. el primo giorno iero in gita con la scola e la gavemo fata col pulman controman.. ma desso tuti sa che la xe senso unico

[diego]

Come sempre mi speteria el piano definitivo, no stemo a far teorie o processi alle intenzioni.Savemo tutti come funziona la politica in sti casi-casini (scuse el giogo de parole).Trieste a livel de traffico xe sai difficile da gestir, mi voleria per una volta, come SanGiacomin, veder la via Dell'Istria non incasinada dalla mattina alla sera come adesso.Gavemo una marea de macchine per una città cusì piccola che gira a svodo perchè xe la benzina agevolada. Resta comunque un riscio far sensi unici, i doveria secondo mi lassar un periodo de prova e veder come reagisci la gente e sopratutto el traffico.

[cenerentola82]

Soprattutto xe de veder anche el piano dei parchegi e quel del trasporto publico che dovessi messi il lavor in paralelo.

[cenerentola82]

15/12/05

TRIESTE - Piazza Vittorio Veneto 4 - ore 12.Presentazione studio di fattibilita' per la realizzazione della metropolitana leggera Trieste-Muggia.

[polpetta]

15/12/05

TRIESTE - Piazza Vittorio Veneto 4 - ore 12.Presentazione studio di fattibilita' per la realizzazione della metropolitana leggera Trieste-Muggia.

[Stefano79]

Beh, no sarìa mal sta roba! Se i fa anche tappe intermedie sarìa una soluzion comoda, non inquinante e più veloce dell'autobus

Approvo.

[arska]

15/12/05

TRIESTE - Piazza Vittorio Veneto 4 - ore 12.Presentazione studio di fattibilita' per la realizzazione della metropolitana leggera Trieste-Muggia.

ohh forsi che una roba veramente sgaja i la fa?

ottimo, se se fa... dopo saria de slongar fin a Monfalcon, o almeno fin Barcola.

Chi che sa de più che parli, che son curioso

[trert]

ma metropolitana leggera cossa i intendi?

[arska]

come un treno, solo più strento, picio e lento..

[arska]

esempio: SCOZIA

KIEV(tram veloce)

MONACO

A BRESCIA i sta za costruindo una metropolitana veloce, ma più centrale (e articolada) de un eventual tragito ts-muja.. e la xe automatica (niente autista), una roba che trovo piutosto inquietante...

I vol farghene in Italia anche a Latina, Palermo Cagliari e Avellino

[arska]

no se sa niente de sta presentazion?

[assist]

Non sembrasi una cattiva idea questa della metro light.

[trert]

desso go capido.. in tute le grandi città straniere le xe e le funzia anche sai ben!!!

[NorthSeaTiger]

Ciao a tuti!

A mi me par una menada sto novo pian del trafico. Casin xe e casin sarà sempre, sopratuto se tuti continuerà a cior la machina per andar a comprar un litro de late.

Ve poso dir comunque che dopo che go visudo i ultimi due ani a Roma, el trafico de TS xe niente in confronto a quel de la capitale. Là sì che te va fora dei copi!

[cenerentola82]

Per quanto riguarda la metro legera, lo studio xe sta comisionado e presentado dala provincia.

I prevedi 3 possibili soluzioni de cui 2 se limita a Mugia - Trieste mentre la terza prevedi el ragiungimento Mofalcon e del'aereoporto de Ronchi.

De quanto i ga dito, sembra che tecnicamente no ghe sia problemi a realizarla, il problema vero sta nel rivar a servir un bacino de utenza suficientemente grande da gaver ritorno economico. Da tuti i studi fati precentemente par che no sia conveniente e chi gestiria sta linea saria in perdita.

[arska]

secondo mi se a questo segui una politica de far parchegi vizin ale fermate più lontane e magari de serar ampie zone del centro ai non residenti, ghe saria un bon bacino de utenza.

Altra roba, se se ragiona esclusivamente sul ritorno economico ste linee, le sarà convenienti solo nele metropoli/cità medio-grandi.

Bisogna secondo mi vederla come una ocasion per CREAR novi movimenti locali, un mezo urbanistico per svilupar nove aree e migliorar quele esistenti (ex aquila, borgo, ecc).. no solo agevolar quei esistenti.

[Starlite]

Benrivado a ala tigre del mar de Nord

E ocio che oramai qua semo off topic visto che stemo parlando solo dela metro leggera, de cui gavemo za parlado in altre discusioni

Verzemo una discusion aposita

[polpetta]

desso go capido.. in tute le grandi città straniere le xe e le funzia anche sai ben!!!

Me ricorda quela che xe a Barcellona.. che va dall'aeroporto al centro città.

podessi esser cocola.. ma voio proprio veder dove i la vol far pasar

[Starlite]

Che fine ga fato?

No iera tempo per aprovarlo perche' ierimo sul finir del mandato del sindaco...

Adesso i se dara' de far per sto piano del traffico che servissi?

[arska]

solita storia: tante ciacole, poche fritole?

[Starlite]

L'altro giorno pasavo per via Carducci in bus...

pensavo... almeno el tratto tra i Portici e piazza Oberdan secondo mi xe bastanza largo da dividerlo fisicamente in due, de una parte bus in doppio senso e de l'altra solo auto verso la stazion.

Cusi' i bus no dovesi zigzagar per la via andando verso la stazion. I gavesi la loro corsia e saria piu' veloci. L'unica roba restasi de come far l'incrocio con via Valdirivo.

La separazion podesi eser fata con un spartitrafico largo abbastanza da far da salvagente per le fermate dei bus, in prossimita' de semaforo con striche pedonali (come che xe za le fermate dia via Carducci sia alla Luminosa che la de piaza Oberdan). E dove no xe fermata: aiole verdi.

Se podesi anche meter la i pai dela luce in stile come che i ga meso dapertuto e cavar le luci impicade.

Mancasi solo de preveder una nova adeguada semaforizzazion che tegni conto dela situazion.

Fantasie...

[cenerentola82]

Da quel che go capido per veder el novo piano del trafico ghe volerà ancora un per de ani.

Prima i ga de finir la grande viabilità e una volta finida i comincerà a rimeter a novo la galeria de Piaza foragi che sarà completamente chiusa per un ano (no come 'desso che i fa lavori solo de note). Una volta finidi sti lavori i meterà in moto el piano del trafico.