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El tram de Opcina...


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Me par che una volta, tanti anni fa, el capolinea iera za in piazza Goldoni...almeno cusì go sentido dir da alcuni anziani che ciacolava in autobus sull'argomento.

Comunque no sarìa una cattiva idea. Aggiungo che i podesi smontar el portacd e usar alcune de quelle mensole come portabici da tacar in testa al tram :merodolodalrider:

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Queste no me ricordo dove le go trovade, pero' de qualche parte gavevo leto che le xe esposte in un museo a Vienna.

Semo durante la prima guerra mondiale.

El tram che se vedi xe el tram de Opcina che vigniva usado per portar i feriti in città zo dal carso. A ocio la prima me par che i scarighi i feriti in piaza dela Caserma, la seconda me par che i carighi i feriti a Opcina de qualche parte.

opferiti1.jpg

opferiti2.jpg

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  • 1 mese dopo...
Da Incittà

Tra un mese triestini e turisti potranno nuovamente viaggiare sul tram di Opicina. Dureranno infatti circa trenta giorni i collaudi, che partono oggi, sulla storica linea che da piazza Oberdan porta all'abitato dell'altipiano.

Finalmente una bella notizia!!!

Grazie :bye:

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  • 4 settimane dopo...

Eccomi qui, si ero io...triestemia era interessantissimo ma purtroppo non c'è piu...

Il topic dei lavori è quello che avete già segnalato, segnalo solo il servizio che abbiamo realizzato sulla trenovia

http://www.funivie.org/pagine/speciali/ts_opicina/index.htm

e tutte le foto del raduno di Trieste

http://www.funivie.org/pagine/raduni/23_ot..._2004/index.htm

Ora il tram è in funzione con corse di prova, quando sarà riaperto verrà sicuramente pubblicato uno speciale nel sito.

Ciao a tutti :rolleyes:

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  • 3 settimane dopo...
  • 4 settimane dopo...

La riqualificazione dell’area di partenza della funicolare costa 124 mila euro in più rispetto ai 209 mila previsti

Tram, la linea riapre il 24 luglio

Capolinea di piazza Oberdan pronto fra 10 giorni, con 6 mesi di ritardo

Fra le novità, già visibili, una pensilina fiammante e la nuova pavimentazione

Sta cambiando volto la zona attorno al capolinea del tram di Opicina in piazza Oberdan. Accanto al cantiere c’è una grande attività con alcuni operai che in questi giorni stavano montando una fiammante pensilina, mentre altri erano indaffarati nella sistemazione della nuova pavimentazione in pietra. Gli interventi partiti il 23 gennaio scorso, dopo una proroga per una variante in corso d’opera di circa un mese e mezzo, dovrebbero essere ultimati infatti a giorni e cioè per il prossimo 11 luglio, con oltre sei mesi di ritardo sulla data prevista. Per il 24 luglio è stata invece fissata la riapertura ufficiale della linea.

Come spiegano all’Area lavori pubblici - Grandi opere, la riqualificazione del piazzale, che fa parte di un progetto più globale relativo all’intera linea della funicolare, è scaturita dall’accordo di programma del 2003 tra il Ministero, la Regione e il Comune per il riutilizzo dei fondi ex Stream. Il progetto dell’architetto Diego De Gregori (impresa costruttrice Bruno) ha previsto l’eliminazione della vecchia pavimentazione in bitume con altra in cordonata di pietra, nonché la messa in posa di una nuova pensilina e la collocazione di una seduta in pietra di Aurisina. Ma purtroppo alla spesa prevista di 209 mila euro si sono dovuti aggiungere circa altri 124 mila euro per la già citata variante in corso d’opera. «In effetti - spiegano negli uffici competenti - nel corso dei lavori erano emerse alcune opere aggiuntive che si è stati costretti a fare». Tra queste c’è stata l’esigenza della Trieste Trasporti che ha richiesto una modifica per i capolinea dei bus 4 e 14 lungo la via Carducci, fatto questo che ha comportato la sostituzione di un tratto di binario del tram. Inoltre nel corso della demolizione della vecchia sede stradale della piazza, proprio davanti all’Hotel Posta, si è ritrovata una vecchia cisterna di olio combustibile, che si è dovuta bonificare e rendere inerte.

Ma le scoperte nel sottosuolo non sono finite qui. Durante gli scavi per la sistemazione delle sotto utenze sono stati ritrovati dei depositi di antica pietra arenaria che ora è conservata nei magazzini comunali nell’attesa di essere utilizzata quando servirà. Altri lavori di variante hanno riguardato anche l’edificio dell’ex bar ed edicola a cui sono state rinforzate le pareti che apparivano troppo sottili.

Daria Camillucci

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