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Si son bloccati in un paio di punti :disgust:

Della serie hanno costruito il ponte là della palestra del Don Bosco ma saranno + di 6 mesi che non c'è operaio che vi lavora e se non sbaglio la stessa situazione si è verificata in un paio di altri punti :caregaintesta:

  • 5 months later...
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Sul Piccolo de ieri o l'altro ieri (no me ricordo :D) xe scrito che i ga firma' l'accordo che sblocca la realizzazion del tratto tra via Orlandini e Campanelle più o meno.

Xe sta' firma' l'accordo col Burlo per la sistemazion de un toco de parcheggio e la realizazion della passerella che consentirà de superar la via dell'Istria.

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ancora là i xe?

Te gà voia! Speta, che i devi appena dissequeatrar tratti che iera in affitto a varie ditte edili che la usava come magazzin, per no parlar della carrozzeria dopo el ponte che gaverà no so quante macchine scassade che se gà ormai integrà co l'ambiente!

Son curioso della passerella davanti al Burlo , doverà esser alta almeno 4 metri per no blocar el traffico a bus e camion vari, staremo a veder ...

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ancora là i xe?

Te gà voia! Speta, che i devi appena dissequeatrar tratti che iera in affitto a varie ditte edili che la usava come magazzin, per no parlar della carrozzeria dopo el ponte che gaverà no so quante macchine scassade che se gà ormai integrà co l'ambiente!

Son curioso della passerella davanti al Burlo , doverà esser alta almeno 4 metri per no blocar el traffico a bus e camion vari, staremo a veder ...

:pianto: staremo a veder...intanto per ora pedalar!

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mi la fazevo fin campanelle e dopo andavo su strada normale :( colegandola a quel altra pista del altro topic, saria tropa roba poder rivar sule rive, e in piaza Libertà..

..no capisso come mai no i se dia de far. Cioè, xe investimenti minimi che te daria un forte gradimento dala gente.. inveze no, anni per far un ponte de 2 metri e meter le luci in galeria (quele, qualchidun sa se le ghe xe za?)

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..no capisso come mai no i se dia de far. Cioè, xe investimenti minimi che te daria un forte gradimento dala gente.. inveze no, anni per far un ponte de 2 metri e meter le luci in galeria (quele, qualchidun sa se le ghe xe za?)

Le luci nela galeria prima de S.Giuseppe le xe stade montade ma me par che no le funziona ancora, probabilmente i speta la fine dei lavori per inaugurar el tuto.......cioè ancora 10 anni :down:

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Le luci nela galeria prima de S.Giuseppe le xe stade montade ma me par che no le funziona ancora, probabilmente i speta la fine dei lavori per inaugurar el tuto.......cioè ancora 10 anni :down:

1 anno fa le iera za là, no digo altro.

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Mi in ciclabile ghe son spesso in MTB (anche ogi e go ciapado piova :piovaintesta: ), e devo dir che el problema no xe solo quando cavolo finira' i lavori, ma anche quando comincera' a far manutenzion sula parte finida, infati in certi punti la largheza dela pista xe dimezada dale graie e le ringhiere (comprese quele del ponte) le xe completamente ruzini.

Quanto costava piturar le ringhiere? Sicuramente de meno che cambiarle completamente come sucedera' presto se no i se dara' una mossa.

:offtopic: Ma perchè meravigliarse, basta veder come procedi i lavori per la Catinara-Padriciano, e no perchè no xe soldi, ma in Italia no semo più boni de organizar decentemente i lavori publici :offtopic: .

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si, ma xe una paserela, no un grataciel! Se i va vanti ancora sai i se rendi sempre più ridicoli..

cmq del articolo xe interesante anca questo, che me par nela direzion giusta (anche se ghe volesi qualcossa anche in cità, anzi, sopratuto.):

Gli altri itinerari ciclabili – del litorale e del Carso - prevedono invece sia tratti asfaltati in promiscuo con la circolazione veicolare, sia su sede propria e su strade forestali sterrate. Provenendo dall’Isontino o dalla Slovenia sarà quindi possibile raggiungere Trieste centro in bicicletta. Per chiudere l’anello provinciale lato mare ai due estremi della città, con il collegamento tra la Strada Costiera a la Stazione Centrale, nonché quello tra la zona EZIT di Aquilinia fino a Muggia, serviranno però altri fondi.

  • 3 weeks later...
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L'altro giorno son andato alla scoperta del tratto in eterna costruzione partendo da Ponziana poi oltre il Burlo arrampicandosi per Campanelle...

e son rimasto parecchio deluso perchè c'è ancora tanto lavoro da fare :ehno:

Non avevo con me la fotocamera,ma ora che finalmente ho trovato le viuzze per le quali passa ci tornerò al + presto... :p

fatto sta che la superficie percorribile non mi sembra poi così grande e le pendenze non dolcissime

e soprattutto chi volesse percorrere già oggi il tratto che parte da campanelle si trova a farsi delle salite troppo pendenti tant'è che ho incontrato parecchia gente scarpinare per Campanelle con la lingua di fuori e bici spinta a mano..

A sto punto una cosa sensata sarebbe dotare la 33 di qualche supporto per caricare le bici in modo che poi dal Capolinea si possa imboccare la ciclabile già ad una certa "quota" visto che non tutti sono scalatori :D

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A sto punto una cosa sensata sarebbe dotare la 33 di qualche supporto per caricare le bici in modo che poi dal Capolinea si possa imboccare la ciclabile già ad una certa "quota" visto che non tutti sono scalatori :D

:D podesi eser un'idea. A Sappada me ricordo che d'inverno i bus urbani ga dele chebe portasci sul dadrio :D

Comunque son curioso de veder sta passerella che non penso sarà nemmeno questa de dolcissima pendenza, almeno dal lato Burlo, a meno de ciaparla ssai in lungo praticamente sotto i Salesiani.

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fatto sta che la superficie percorribile non mi sembra poi così grande e le pendenze non dolcissime

e soprattutto chi volesse percorrere già oggi il tratto che parte da campanelle si trova a farsi delle salite troppo pendenti tant'è che ho incontrato parecchia gente scarpinare per Campanelle con la lingua di fuori e bici spinta a mano..

Mi de solito la ciclabile la ciapo dopo la galeria de S.Giuseppe verso Draga, e no go mai visto il tratto de campanelle in zo, comunque me par strano che ghe sia pendenze esagerade dato che una volta ghe pasava el treno. Nei tratti novi inveze (tipo altura) pol eser che sia bisogno de far tochi corti e più pendenti per motivi de spazi. La paserela penso che la partirà bastanza indrio de via dell'Istria altrimenti xe meio che i meti un ascensor :p .

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A sto punto una cosa sensata sarebbe dotare la 33 di qualche supporto per caricare le bici in modo che poi dal Capolinea si possa imboccare la ciclabile già ad una certa "quota" visto che non tutti sono scalatori :D

senza supporti e casini.. basta usar bus bassi (novi) e cavar qualche sedil in zona dele porte, cussì che la gente pozi la bici dentro. In Germania i fa cussì, e funziona ben.

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La grossa pendenza de cui se riferissi giuli penso sia la via Camapanelle dove xe un per de tratti che se non te ga bone gambe te tocca scender e sburtar.

Posted (edited)

La grossa pendenza de cui se riferissi giuli penso sia la via Camapanelle dove xe un per de tratti che se non te ga bone gambe te tocca scender e sburtar.

si si .. proprio là :p

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ieri son tornato all'opera accompagnato dalla fedele Canon e ho fatto un bel reportage :D

zona Burlo, Costalunga, Campanelle...

giunto a Campanelle ho iniziato a camminare per il sentiero e passo dopo passo ho finalmente capito il percorso e in pochi minuti ho raggiunto Altura ...

oggi ripartirò da Altura e vedrò dove mi porta :p

devo ammettere che una volta finita sarà una gran figata :D:D:D

PS: le foto le metterò tutte assieme, magari se son tante farò un video per dar l'idea del percorso..vederemo :p

:bye:

Edited by giuli

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