giuli Inviato 21 Giugno 2007 Segnala Condividi Inviato 21 Giugno 2007 Intorno alle gallerie ----- ----- Panoramica sul nuovo tratto ----- FINE A breve l'altro tratto (Cattinara-Padriciano) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Starlite Inviato 21 Giugno 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 21 Giugno 2007 no xe altro de dir grazie Giuli Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Starlite Inviato 28 Giugno 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 28 Giugno 2007 Agiornamenti dal Piccolo de ogi: El tratto dal confine a via delle Saline sarà verto entro fine luglio. E questa xe l'unica roba quasi certa me par. Per el resto chi ga scrito l'articolo me par che fazi un bic' de confusion per el modo in cui ga scritto le robe. Ma se go ben interpretà quel che xe scritto, lo scavo delle gallerie sarà completà entro settembre-ottobre. Dopodiché sarà fatte tute le rifiniture e la bretella autostradale completada entro la scadenza de aprile 2008. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giuli Inviato 28 Giugno 2007 Segnala Condividi Inviato 28 Giugno 2007 mi sembra assusrdo aprire quel piccolo tratto già adesso mah, staremo a vedere Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
b-chris Inviato 28 Giugno 2007 Segnala Condividi Inviato 28 Giugno 2007 A guardar i cartelloni delle foto par che i fazzi anche un autodromo E quei terrazzoni ? Fatti col material de scavo? I ga qualche progetto sora? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Starlite Inviato 28 Giugno 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 28 Giugno 2007 E quei terrazzoni ? Fatti col material de scavo? I ga qualche progetto sora? Si. Per no butar via tuto el material de scavo i ga usado bona parte per far quei terrazzoni che sarà coverti de tera e adibidi a coltivazioni. No so se vigne o cossa. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giuli Inviato 28 Giugno 2007 Segnala Condividi Inviato 28 Giugno 2007 A guardar i cartelloni delle foto par che i fazzi anche un autodromo I progetti in foto in realtà si riferiscono ad un ulteriore sovrappasso che la Regione ha iniziato a costruire per permettere alla Wartsila di trasportare i mega motori che produce dallo stabilimento al canale navigabile evitando così la chiusura notturna della superstrada Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Barcolana Inviato 30 Giugno 2007 Segnala Condividi Inviato 30 Giugno 2007 E quei terrazzoni ? Fatti col material de scavo? I ga qualche progetto sora? Si. Per no butar via tuto el material de scavo i ga usado bona parte per far quei terrazzoni che sarà coverti de tera e adibidi a coltivazioni. No so se vigne o cossa. El fato xe però che quel material de scavo delle galerie, fina a qualche anno fà iera considerado un rifiuto speciale e doveva eser smaltido come tale, rivado el Berlusca con el ministro Lunardi (che gaveva una ditta che faseva galerie) i ga fato un decreto disendo che quel material no iera più pericoloso .....speremo che le tecniche de scavo usade per i tunel de monte d'oro sia compatibili con l'uso agricolo che vol far coi scarti. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Starlite Inviato 30 Giugno 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 30 Giugno 2007 fina a qualche anno fà iera considerado un rifiuto speciale Su sta pagina de www.ambiente.it xe tuta la storia della normativa dai anni 80 al "decreto Ronchi" alle modifiche con la "legge Lunardi". Xe interessante Ve consiglio de legger perché spiega tutta la storia. Iera sta un poco de casin a livel interpretativo perché iera sta roba contestada dalla CEE nella prima version del decreto Ronchi, poi modificado, ma modificado mal per cui risultava de ambigua interpretazion che contrastava cmq con quel che xe la definizion de rifiuto in sè. Per cui alla fine con le modifiche dovude alla legge Lunardi i ga fatto chiarezza definitiva su come e cossa. In definitiva oggi val che: le terre e rocce da scavo, anche di gallerie, non costituiscono rifiuti [...] sempreché la composizione media dell'intera massa non presenti una concentrazione di inquinanti superiore ai limiti massimi previsti dalle norme vigenti. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
arska Inviato 1 Luglio 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Luglio 2007 evitando così la chiusura notturna della superstrada perchè serarla de note, po'? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giuli Inviato 1 Luglio 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Luglio 2007 Adesso chiudono la superstrada ogni volta che devono trasportare un motore dalla Wartsila al canale navigabile... ovviamente lo fanno di notte per non dare fastidio visto che vanno lentissimi e ci impiegano delle ore... con la nuova strada potranno andare per i fatti loro quando vorranno senza dar fastidio a nessuno Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Starlite Inviato 1 Luglio 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 1 Luglio 2007 (modificato) perchè serarla de note, po'? Perchè attualmente i trasporti eccezionali con i motori che xe enormi no i riva passar per la strada che passa sotto la sopraelevata ma devi attraversar la sopraelevata passando per un paio de accessi previsti e i devi bloccar el traffico quando i fa sti trasporti. E per romper de meno le togne i lo fa de notte E sicome no xe che xe solo che un motor ala volta ma piuù de uno e procedi a passo d'uomo quasi ghe vol ore EDIT: mi e giuli gavemo scrito in contemporanea Modificato 1 Luglio 2007 da Starlite Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
arska Inviato 1 Luglio 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Luglio 2007 za pensavo motivi assurdi, tipo "per evitar che i giovani cori" o "perchè costa" Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
arska Inviato 20 Luglio 2007 Segnala Condividi Inviato 20 Luglio 2007 TRASPORTI: INAUGURATO A TRIESTE COLLEGAMENTO CON A4 E SLOVENIA (AGI) - Trieste, 19 lug. - Il presidente del Friuli Venezia Giulia Riccardo Illy ha inaugurato oggi il primo tratto del collegamento autostradale della Lacotisce-Rabuiese: la bretella autostradale che colleghera’ la Grande Viabilita’ Triestina realizzata dall’Anas da una parte alla rete autostradale del Nord d’Italia e dall’altra al confine internazionale con la Slovenia. E’ lungo 1,9 chilometri e servira’ nel corso dell’estate a decongestionare il traffico dei vacanzieri in uscita ed in entrata dall’Italia, evitando cosi’ i lunghi incolonnamenti nella zona industriale della Valle delle Noghere a Muggia. La tratta aperta si sviluppa dal confine sloveno sino all’altezza di Aquilinia dove - in attesa dell’apertura delle nuove gallerie previste dall’opera - gli automobilisti devono scendere lungo una rotatoria immettendosi nell’attuale galleria che insiste sulla statale. ‘L’Anas ha perfettamente rispettato i tempi di consegna’ - ha affermato il presidente Illy a margine della cerimonia odierna. L’inaugurazione era infatti prevista proprio per la settimana antecedente il penultimo week-end di luglio, storicamente il primo a rischio di forti congestionamenti stradali per l’esodo estivo’. ‘Si tratta di un’opera fondamentale non solo per il traffico transfrontaliero - ha spiegato Illy - ma anche per migliorare la viabilita’ nella provincia di Trieste. Spero che verranno rispettati anche i tempi di consegna dell’intera Lacotisce-Rabuiese e della Grande Viabilita’ Triestina. Si trattera’ - ha concluso Illy - di un’opera complessiva che cambiera’ veramente la vita ai cittadini di Trieste per la capacita’ di collegarsi velocemente con l’estero ed un’ulteriore spinta per le attivita’ economiche e turistiche’. Secondo quanto affermato dai tecnici dell’Anas la Lacotisce-Rabuiese - che e’ una dei piu’ importanti complementi al Corridoio 5 - sara’ completamente percorribile in tempo per il ponte tra il 25 aprile ed il 1 maggio del 2008. (AGI) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Starlite Inviato 1 Dicembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 1 Dicembre 2007 Qualche giorno fa a Tele4 el sindaco ga dito che nel 2008, al termine dei lavori, el ga intenzion de organizar una grande festa in una delle gallerie; festa per tutti i cittadini con musica, balli, magnar e bever per celebrar el grande evento Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
arska Inviato 1 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Dicembre 2007 Rave party con OfSquare! za vedo... l'anda tipo "sagra del sardon" con Lupi in tunnel :-S Però l'idea de base efetivamente no xe mal (ma giova ricordarse che lui con sta opera no centra un tubo: xe soldi statali e per la magior parte regionali) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giuli Inviato 1 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Dicembre 2007 Ho visto e sentito..grande Roby! FESTAZZA in galleria!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
b-chris Inviato 1 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 1 Dicembre 2007 Sà un pò di paese, capisco l'entusiasmo e non siamo una metropoli ma una festa in galleria mi sembra un pò retrò. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Rob Inviato 7 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 7 Dicembre 2007 Ora fazo una domanda che mi è sempre frullata per la testa... la giro agli esperti: Mi son sempre domandà perchè quando costruirono la grande viabilità , venendo dal bivio H , questa invece che tagliare verso S.Giuseppe , la prenda alla larga (mooolto alla larga) facendo tutti quei curvoni intorno a Cattina e ad Altura. Chi sa svelarmi il mistero di questa scelta dei progettisti? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giuli Inviato 7 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 7 Dicembre 2007 non son progettista ma penso abbiano portato avanti una soluzione "dolce" .. cioè senza troppa pendenza Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Kimy Inviato 7 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 7 Dicembre 2007 Non xe problemi de pendenza ne de terren, semplicemente il comun de San Dorligo, non ga volu conceder il passaggio zo per de la, anche la curva che sara fora dalle gallerie nove i la ga dovu strinzer tanto che non la sconfini su san Dorligo... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Rob Inviato 7 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 7 Dicembre 2007 Non xe problemi de pendenza ne de terren, semplicemente il comun de San Dorligo, non ga volu conceder il passaggio zo per de la, anche la curva che sara fora dalle gallerie nove i la ga dovu strinzer tanto che non la sconfini su san Dorligo... Grazie Kimy , adesso go capi' e go capi' anca perchè serviria cussi tanto far la Città Metropolitana... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
giuli Inviato 7 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 7 Dicembre 2007 Ma cmq non può avere tanta pendenza una strada dove passano i camion e si va a 70 e passa all'ora Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Rob Inviato 7 Dicembre 2007 Segnala Condividi Inviato 7 Dicembre 2007 Ma cmq non può avere tanta pendenza una strada dove passano i camion e si va a 70 e passa all'ora chi va a 70 all'ora?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Starlite Inviato 7 Dicembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 7 Dicembre 2007 Credo che iera la question dela pendenza (saria sta meno de metà percorso dell'attuale per superar el stesso dislivel), ma anche della facilità de far... vignido zo per San Giuseppe iera o de butar zo mezo paese Opur andar in galeria za a Bagnoli e vignir su in galeria fin a Padriciano. No so... boh... secondo mi xe un misto de robe. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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