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"la prego, la me seri el finestrin de drio che me vien tropa aria sul collo.. " "la prego, la me verzi el finestrin che no xè aria qua, che sta signora sta per andar insieme.. " Auguri!!

:bye:

me dispiasi.....non go la ciave :cherobeara::linguaccia::aracheroba::supermona::cherobeara:

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Curiosavo sul sito della TT e guardavo quali xe le linee serali che gira fin mezzanotte.

Qualche linea ga corse fin le 22 anziche' le 21.

Altre xe vere e proprie linee serali, altre xe linee diurne che resta in servizio fin mezzanotte (insieme alle serali) ma con qualche modifica per coprir altre linee.

Quindi, dopo le 21 xe in servizio:

4 P.za Borsa (copri la 17) - via Cantù (copri la 14) - Villa Carsia

8 Roiano - Valmaura

20 Stazione C.le - B.go S. Sergio (copri la 21) - Muggia

26 Gretta - Cattinara (copri la 25)

30 via Locchi - Cologna (copri la 28)

39 Stazione C.le - Villa Carsia

44 P.za Oberdan - Aurisina Centro

A Cattinara (22) - p.za Goldoni - C.pi Elisi (9)

B Longera (35) - S. Giovanni (9) - p.za Goldoni - Servola (29)

C Altura (48) - Campanelle (33) - p.za Goldoni

Valmaura (10) - S. Giacomo - p.za Goldoni

p.za Goldoni - Barcola (6) (ultima corsa fino a Grignano (36))

D via Cumano (18) - p.za Perugino (5) - p.za Goldoni - via Besenghi (15) - c.po Marzio (15)

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mi no go mai capido perchè le linee noturne de note no le ghe xe. Se voio tornar a casa ale 3, ma perchè mai no dovesi gaver 1 bus ogni ora? :D

Torna a casa a piedi :p

o gira ancora 2 orette e mezza e prendi la prima corsa mattutina! :D

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Co iero muleta iera ancora tutte le linee fin mezzanotte, che me ricordo una canzon (Milva?) che diseva A mezzanotte - parte l'ultimo tram!

E co andavimo ale feste a Opcina tornavimo col tram de Opcina de mezzanotte... altri tempi.

Un poco i tai, un poco l'austerity, un poco che tuti ga la macchina, e i te ga inventado le 4 linee notturna abcd e po ste altre linee che no savevo..

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Quando iero mula mi, so che almeno per carneval, trovavo un tram che me portava a casa ale 2 o3 de note. Suppongo che el doveva esser anche i altri giorni, ma questo no posso confermar perchè i altri giorni de note dormivo. :cherobeara:

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quando arrivera' i novi 18 metri ,sembra chi li vol meter anche su la 17 ......percorso stazion centrale(di fianco al capolinea della 20-21) ghega coroneo.......entrar all'incontrario a s. cilino e uscita regolada da semaforo,

p.s.: se resta el casin che se adesso in via f.severo con 3/4 de via occupada de auto in seconda fila non esisti che andaro su e so con un'articolato per via f.severo molero' el turno dei 18 metri e tornero nel turno generale :angry:

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la 29 passa per servola, za cusi' passa giusti in certe curve strette i bus, coi 18 metri penso che saria ssai casin :D

Quando xè rivadi i 18m i ga fatto una prova de percorso anche sulla 29, pur con le curve strette se passa senza problemi...... basta aver un vigile fisso a Servola che te scasi via i auti. Stesso problema che se ga presentà sulla 36 d'estate, 18m comodissimi ma...... a Grignan se passa solo con una pattuglia ve vigili fissa, ma pareria che no xè possibile :cherobeara:

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Quando xè rivadi i 18m i ga fatto una prova de percorso anche sulla 29, pur con le curve strette se passa senza problemi...... basta aver un vigile fisso a Servola che te scasi via i auti. Stesso problema che se ga presentà sulla 36 d'estate, 18m comodissimi ma...... a Grignan se passa solo con una pattuglia ve vigili fissa, ma pareria che no xè possibile :cherobeara:

:disgust: questo xe colpa dela gente de :memele: che postegia dove no se devi, anche se xe un cartel che disi che no se pol perche' passa l'autobus, o che lasa in dopia "un minuto, perche' go de andar qua di fronte cior una roba e torno" gente che se ne frega... :incazzado:

Mi cominciassi seriamente con sta gente, quando intralcia l'autobus, oltre alla multa per divieto de sosta, farghe anche una denuncia per interruzion de pubblico servizio... :incazzado:

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El cartel co'l famoso "no se pol" qua a Trieste xè come meter un con "e viva la e po bon" xè diventà un motto citadin....no lo vedi nisun.... semo abituadi :cherobeara::p:D per quanto riguarda multe e denunce, i cava 2 punti sulla patente se te son in sosta in zona bus...... le fermate xè sempre piene, :angry: una volta, ma te parlo co iera le filovie, se te fermavi una, oltre la multa i te meteva in conto anche le corse perse :unsure: ....una volta :down: oggi no :caregaintesta::caregaintesta:

Edited by giacomin
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Si, ma qua a Trieste siamo al limite del paradosso!!!

Una volta avevo appena parcheggiato regolarmente nelle vicinanze di via Pascoli...passo a piedi davanti all'Itis e ci sono due vigili.... ci sono vetture parcheggiate nella fermata bus, dove vige anche un divieto di sosta e fermata 24 ore su 24...li guardo e vedo che non multano nessuna delle vetture in sosta irregolare...allora mi avvicino e chiedo loro se posso fargli una domanda, e cioè il perché ( dopo che io come sempre ho cercato parcheggio regolare ) non elevano la contravvenzione a quei veicoli...la spiegazione che mi danno è allucinante...mi dicono che siccome la fermata bus non ha la segnaletica orizzontale ( e cioè le famose righe gialle per terra ) loro non possono procedere... allora gli faccio notare che c'è però un cartello che vieta sosta e fermata prima e dopo il cartello 24 ore su 24...e questa risposta è ancora più allucinante:

"Si, lei ha ragione che c'è il segnale di divieto di sosta prima e dopo il cartello, ma non c'è nessun cartello all'inizio della via che ne decreti l'inizio, perciò un automobilista che andrebbe a fare ricorso, vincerebbe. Abbiamo segnalato la cosa al comune , ma a tutt'oggi non hanno provveduto"

Ho poi controllato all'inizio di V.Pascoli, ed è effettivamente così...il cartello di inizio divieto di sosta non c'è...ma dico...fare lo stesso la multa? Non tutti faranno ricorso...ma ancora meglio..se anche il comune si muovesse un tantino per combattere la sosta selvaggia, dando anche ai vigili gli strumenti adatti per combattere il fenomeno?

A me questo eterno "No se pol" ha ampiamente rotto le scatole...

Edited by Bonovox767
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Dall'ultimo numero del notiziario bimestrale della TT

2006 ▪ 29 autobus (6 Euro4 e 23 EEV);

▪ 70 filtri antiparticolato per Euro3;

▪ 2 bus ibridi elettrici sperimentali.

2007 ▪ 33 autobus (Euro4 o superiore).

2008 ▪ 33 autobus (Euro4 o superiore).

2009 ▪ 33 autobus (Euro5 o superiore).

2010 ▪ 29 autobus (Euro5 o superiore).

Complessivamente nel decennio del Contratto

di Servizio (2001 – 2010) la TT avrà

acquistato 348 nuovi bus.

Notando che la flotta xe composta da 274 mezzi (al 31.12 2006)

vol dir che in 10 anni i rinnova el parco una circa volta e mezza.

Al 31.12.2006 l'età media dei mezzi iera de 4 anni e mezzo.

E la TT xe stada la seconda azienda in Italia a eliminar completamente

i bus Euro0 (la prima xe stada Milano).

Tutto sommado (qualità e quantità de servizio e mezzi) el prezzo del biglietto non me par che sia esagerado.

Certo se pol far meio, semo sicuri che rinnovar con tale frequenza el parco

sia meno costoso, nel lungo periodo, che investir in mezzi elettrici come tram e filovie?

Ma ricordo sempre che xe coinvolti Comun, Provincia e Region e per sti discorsi qua semo OT.

Comun -> piano del traffico, rispetto del codice della strada da parte dei mezzi privati...

Provincia -> modifiche alle linee, chilometraggi percorsi, ...

Region -> tariffe

:D

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Domanda: mi go ancora parecchi timbri liberi su un biglietto a 10 corse de quei veci de 8,55€. So che dal primo febbraio xe obbligatori quei novi, ma disè che i controllori xe fiscali anche su questo? In fondo xe corse che go pagado (in dicembre), no xe che giro a scrocco.....

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Domanda: mi go ancora parecchi timbri liberi su un biglietto a 10 corse de quei veci de 8,55€. So che dal primo febbraio xe obbligatori quei novi, ma disè che i controllori xe fiscali anche su questo? In fondo xe corse che go pagado (in dicembre), no xe che che giro a scrocco.....

Prova andar veder ala TT in via dei lavoratori 2 o ciama el numero verde 800 016675

o manda una mail a mailto:urp@triestetrasporti.it mi no so dirte :D

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