SCONTRO METROPOLITANE

[tinuviel]

Gravissimo incidente a Roma: sul posto carabinieri e poliziotti Scontro nel metrò: 2 morti e decine di feriti Un convoglio della Linea A è piombato su un altro fermo a piazza Vittorio Emanuele II. Un testimone: «Ho visto il semaforo rosso»

Il soccorso a uno dei feriti (Ansa)

ROMA - Tragico incidente nell'ora di punta sulla Linea A del metrò di Roma. Il bilancio è pesante: almeno due vittime, tra cui una ragazza nigeriana di 30 anni e una donna italiana, e oltre 50 feriti, molti in gravi condizioni. Alcuni sono stati trasportati in ospedale anche con degli autobus. Secondo le ultime informazioni non ci sarebbero altre presone bloccate tra le lamiere. Agitazione e soprattutto lacrime e grida: è stato questo lo scenario che si è presentato in piazza Vittorio dove si trovano ancora passeggeri dei due convogli metropolitani che si sono scontrati nella mattinata.

L'INCIDENTE - Un convoglio della Linea A della metropolitana di Roma alle 9,45, per cause non ancora accertate, ha tamponato un altro che era fermo nella stazione di piazza Vittorio Emanuele II. Dopo lo scontro è saltata una centrale elettrica.

[Stefano79]

Guasto o errore umano...comunque non un attentato, come tanti se ga affrettado a sospettar.

[davidin]

purtroppo xe robe che succedi...son dispiaciuto!

[tinuviel]

dal poco che go sentì, uno dei due xè partido col rosso...per fortuna che l'altro iera fermo, se iera tutti e due in velocità fossi stada un'ecatombe

[Starlite]

visto un pochi de servizi dei vari tg resto sempre schifado dal fatto che i privilegia sensazionalismo alla notizia, i da notizie che non xe confermade o verificade inveze de dir quel che xe poco ma sicuro... che xe le uniche robe de dir quando no se sa niente... bah...

[Giada]

Adesso sembra che sia un solo morto de cui xe stade rese note le generalità, xe una mula italiana de 30 anni de Frosinone, pendolare. Nessuna ragazza nigeriana morta, come iera sta dito, e sembra che anche el macchinista, che iera sta da per morto, sia vivo e, seppur in gravi condizioni, cosciente.

Comunque concordo sul sensazionalismo, mi son in ufficio e me informo sul sito dell'Ansa e de Repubblica, ma mia mamma che sta vardando i speciali dei telegiornali la me ga ciama e la me fa "250 feriti! No se sa quanti morti! Quanti dispersi!"... i devi sempre far a gara a chi le spara più grosse...

[SandroWeb]

e sembra che anche el macchinista, che iera sta da per morto, sia vivo e, seppur in gravi condizioni, cosciente.

Questo xe el brutto...sparar le notizie solo per esser i primi a darle. Quando se parla de vite umane, bisognassi andar molto più cauti...ma me par che el rispetto no xe de questo mondo, nè per i vivi, nè per i morti.

[Giada]

Esatto. Fa ti che el macchinista prima xe sta da in gravissime condizioni, dopo i ga dito che el iera morto, dopo che el iera vivo ma in gravi condizioni, dopo che el iera cosciente e adesso che el ga solo 10 giorni de prognosi e i lo ga già interroga....

[tinuviel]

xè sempre el solito discorso sulla stampa...purtroppo, gavemo avudo tanti brutti esempi in passato, savemo che dovemo cior tutto con le pinze...anni fa un mio caro amico ga avudo un frontale con un camion sul bivio acca...el titolon del piccolo lo dava per morto, anche se iera grave, el xè stado in como solo pochi giorni e adesso el sta benissimo. In compenso, i stava per farme ciapar un infarto a MI, che no iero rivada ancora a sentir i aggiornamenti dai miei amici che iera in ospedale... scuseme per l'offtopic...

[saretta]

cavolo che disastro... gavev senti qls x radio andando a lavorar... speremo bene

[giuli]

Al momento reputo il sito dell'Ansa e il televideo i migliori mezzi di informazione...

Mi sono rotto degli allarmismi inutili e ingiustificati dei tg!

[mula alabardata]

adesso xe vegnu fora ceh el tipo xe passa col rosso permissivo...

cmq sia, brutte robe!

[trert]

cavoli.. xe tremendo.. una brutta strage che podeva finir molto pezo..

[marella :-))]

Non poteva essere un attentato poichè sarebbe stato molto ma molto peggio. Tanto sensazionalismo...si...giornalistico. Ma giuro che c'era un'aria oggi a Roma da brivido...Avevo persone che conosco là sotto ...E' partita una serie di sms per sapere..stavamo tutti così agitati...le radio locali hanno fatto da ponte notizie con chi era là anche nei paraggi...le notizie migliori nel senso di vere, erano delle persone che smssavano alle radio e che soprattutto incitavano tutti ad andare a piedi per nn intralciare gli aiuti. Oggi mi son detta è giusto spaventarsi ma quanto è giusto oggi parlare di attentato quando invece è di guerra che si deve parlare?? Mi spiego...nel senso che grossa parte di mondo E' IN GUERRA......Anche sui campi di battaglia usano molto parlare di attentati di qui e attentati di là...

Un'altra considerazione...Ma è possibile mai che con tutta la tecnologia che tra un pò ci soffoca e ci surclassa, oggi come oggi, non ci sia un "marchingegno computerizzato" che blocchi i vagoni in caso di superamento col rosso???

Tanta paura oggi, ma anche tanta rabbia

[rix]

Ma è possibile mai che con tutta la tecnologia che tra un pò ci soffoca e ci surclassa, oggi come oggi, non ci sia un "marchingegno computerizzato" che blocchi i vagoni in caso di superamento col rosso???

In teoria esistono marchingegni automatici, ma a volte sono gli stessi macchinisti a disattivarli: spero nn si tratti di qst, altrimenti sarebbe grave..

In piu ql treno già aveva presentato anomalie nei giorni scorsi..

Qst treni, per finire, sono quelli che Veltroni ha acquistato dalla spagna. Proprio in spagna, a Valnecia, nel luglio scorso uno d qst treni era deragliato..

Ci sn piu aspetti negativi...secondo me, forse si sarebbe potuto evitare...Cmq sia parlo da ignorante in materia, quindi nn m sento neanche d condannare cosi gratuitamente la giunta comunale, e l'azienda Met.Ro.

L'unica cosa che conta, a parte tutte i bla bla bla vari, è che è morta una giovane ragazza, quindi vanno tutte le mie piu sentite condoglianze alla sua famiglia.

[tuxav]

al di la delle indagini che xe in corso me par sbagliado dar la colpa del incidente ala aministrazion comunale che ga comprado el treno... lori lo ga compra' .. spetta a qualchidun altro el collaudo e el controllo che funzioni come anche el rispetto dei segnai che, senza voler far facile polemiche, a roma no xe solo quei dela metro che no vien rispetadi (nianche a ts )

no rivo cmq a capir come posi esister un permesso de passar col rosso... e sopratuto come fa a esister trafico in metropolitana... cosa xe treni in doppia fila che intralcia ? ritardi ? le partenze xe prefisade ogni tot minuti, la gente sali e scendi e se un no riva a salir ciapera' el treno dopo... ovio che se el machinista speta che rivi tuti i ritardatari tuto salta... bah...

[rix]

senza voler far facile polemiche, a roma no xe solo quei dela metro che no vien rispetadi (nianche a ts )

no rivo cmq a capir come posi esister un permesso de passar col rosso... e sopratuto come fa a esister trafico in metropolitana... cosa xe treni in doppia fila che intralcia ? ritardi ? le partenze xe prefisade ogni tot minuti, la gente sali e scendi e se un no riva a salir ciapera' el treno dopo... ovio che se el machinista speta che rivi tuti i ritardatari tuto salta... bah...

Ehm..no semo ai livelli de altre città, piu al sud d Roma , ma anche noi gavemo i nostri furbetti che no ga voia de rispettar precedenze, semafori arancioni..etc etc

cosa xe treni in doppia fila che intralcia ? ritardi ? le partenze xe prefisade ogni tot minuti

Il maerchingegno, serve proprio a rallentar el treno co ghe xe uno sulla stessa rotaia, a piccole distanze...i lo disattiva, cussi possono star piu vicini a quelo precedente, e cussì da render le corse piu frequenti..

[Fabio]

no rivo cmq a capir come posi esister un permesso de passar col rosso... e sopratuto come fa a esister trafico in metropolitana... cosa xe treni in doppia fila che intralcia ?

El problema xè che nele metropolitane (cussì come nele ferrovie in genere) la distanza necessaria per frenar un treno che cori a velocità normale xè molto più granda dela visuale libera del machinista. Per questo lungo la linea i meti dei "segnali", che xè in pratica come semafori e i disi al machinista cos che sucedi nela parte de linea avanti de lui che lui no riva ancora a veder. El "rosso permissivo" xè un tipo de segnal che se pol superar lo stesso con autorizazion dala centrale ma solo procedendo a marcia "a vista", che significa tener una velocità tale (nele metropolitane xè 15 Km/h) che te permeti de aver una distanza de frenatura inferiore ala visuale libera del machinista, cussì che se el machinista vedi un ostacolo el riva a fermarse in tempo. El diretor de Met.Ro ga dito che xè prassi comune autorizar la marcia a vista col rosso per no far fermar i treni in galeria creando cussì panico tra i passeggeri.