Trieste Trasporti, i nuovi prezzi dal 1° gennaio 2013 e i metodi di utilizzo e sostituzione dei vecchi titoli di viaggio

[SandroWeb]

Ecco la tabellina con tutti i nuovi prezzi dei biglietti e abbonamenti della TT, che entreranno in vigore a partire dal prossimo 1° gennaio 2013

BIGLIETTI

Intera rete pluricorse (60 minuti) --> € 11,25

Orario intera rete - (60 minuti) --> € 1,25

Corsa semplice 2 tratte di 1 linea --> € 1,40

Orario intera rete 75 minuti --> € 1,50

Giornaliero rete --> € 4,15

ABBONAMENTI QUINDICINALI

1 Linea o tratta --> € 17,60

Intera rete --> € 21,00

ABBONAMENTI MENSILI

1 Linea o tratta --> € 25,90

1 Linea o tratta in fascia morbida --> € 20,70

Intera rete --> € 32,55

Intera rete in fascia morbida --> € 26,05

ABBONAMENTI ANNUALI

1 Linea o tratta --> € 259,00

1 Linea o tratta in fascia morbida --> € 186,50

Rete --> € 325,50

Rete in fascia morbida --> € 234,35

Non sapete il significato di "fascia morbida"? In pratica è la fascia oraria che va dalle 05:00 alle 7:00 e dalle 21:00 a fine servizio

Per quanto riguarda il metodo di utilizzo e sostituzione dei titoli di viaggio acquistati nel 2012 e non ancora utilizzati, è tutto spiegato nel sito della Trieste Trasporti:

Gli abbonamenti bus quindicinali e mensili: scadono il 31 dicembre 2012.

I biglietti bus e gli abbonamenti marittimi: possono essere utilizzati fino al 31 gennaio 2013.

I titoli di viaggio non utilizzati (serie 12A e 12M) potranno successivamente essere sostituiti, versando l’eventuale differenza, tassativamente entro il 30 giugno 2013 e soltanto presso gli sportelli di via dei Lavoratori n°2.

La sostituzione degli abbonamenti marittimi della linea stagionale estiva sarà possibile all’avvio del servizio.

La validità degli abbonamenti bus agevolati per categorie protette e benemerite (rilasciati dalla Provincia di Trieste) viene prorogata di un mese rispetto alla naturale scadenza riportata sul documento stesso.

Per informazioni:

- Ufficio Relazioni con il Pubblico di via dei Lavoratori n°2;

- Sito internet www.triestetrasporti.it;

- Numero Verde 800-016675.

[Stefano79]

Me son sempre chiesto che senso gabi l'abbonamento per una sola linea, per pochi euro de differenza xe un'assurdità.

Inoltre i continua a meter i biglietti a doppia tratta, che secondo mi no ga motivo de esister. Su qualsiasi linea se riva al capolinea in meno de un'ora, quindi se go un biglietto standard va benissimo lo stesso

[Stefano79]

OT: A sto punto no saria meio accorpar sta discussion con questa?

[SandroWeb]

OT: A sto punto no saria meio accorpar sta discussion con questa?

In realtà no perchè in quell'altra se parla ANCHE de treni

[666]

Inoltre i continua a meter i biglietti a doppia tratta, che secondo mi no ga motivo de esister. Su qualsiasi linea se riva al capolinea in meno de un'ora, quindi se go un biglietto standard va benissimo lo stesso

a trieste in effetti se un biglietto inutile, ma in furlania certe linee ga bisogno de quel biglietto e za che le tariffe vien decise dalla region e se uguali per tutte le aziende ne consegue che bla bla bla bla.......burocrazia in parole povere

Edited December 19, 2012 by 666

[Contea di Trieste]

In poche parole le fasce morbide xe i orari in cui i controlori no xe mai hahahah

[SandroWeb]

In poche parole le fasce morbide xe i orari in cui i controlori no xe mai hahahah

Te sa che go pensado anche mi alla stessa roba?

[Stefano79]

Parlando de controllori, no ne go mai trovado uno dopo le 19.

Qualcehdun sa che orari i ga?

[gimmi]

Parlando de controllori, no ne go mai trovado uno dopo le 19.

Qualcehdun sa che orari i ga?

I lavora al 100% la mattina dalle 8 all'una, quando i controlli xe circa sul 15% del totale delle corse, al pomeriggio se scendi al 7% e al 2% dopo le 18. Cosi' me diseva un controllor che go conossù lo scorso anno.

[666]

fin a pochi mesi fa ,sicuramento un verifcator incominciava alle 5:40 se non sbaglio ,comunque el tacava con la prima corsa che fazeva la 26 che parti da greta ,el smontava in p.oberdan e pasava su la 16